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« Au début, il y avait la joie de voler. Aujourd’hui encore, jouer avec le vent et la puissance des
éléments stimule l’enthousiasme : étant donné qu’ils ont eux-mêmes du plaisir à la chose, les collaborateurs d’ADVANCE y intègrent leur engagement personnel. »
L’équipe Advance. |
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C’est en 1991, à La Réunion, que Régis Laurent et Valéry Chapuis se rencontrent pour la première fois lors du Maïdo-Run (critérium de parapente). A cette date ça fait 4 ans que Régis Laurent gère l’école de parapente de Bol d’Air. Valéry Chapuis dirige quant à lui depuis 1an le département des ventes de la société Advance crée en 1988 par Rolf Zeltner et Robert Graham.
Aujourd’hui Advance est l’une des plus vieilles entreprises parmi les leaders mondiaux de production et vente de parapente. Ses ailes maintes fois titrées, et ses relations de longues dates avec les pilotes de compétition, ont à la fois renforcé le travail de développement et la performance de tous les appareils Advance.
Bien souvent le matériel adapté sur les ailes de série est en amont testé en compétition. Ainsi tout est vérifié dans les moindres détails avant d’être mis sur le marché.
Fier de leur entreprise et du travail fournit l’équipe Advance témoigne « Durant toutes les années de croissance et de changement, une chose est restée : le besoin de perfection à tous les niveaux pour pouvoir tenir finalement entre nos mains, une fois de plus, un produit parfaitement au point et de très haute qualité. »
Régis Laurent et Bol d’Air ont fait, font et continuent de faire confiance à Valéry Chapuis et Advance.
Ainsi en venant chez Bol d’Air vous aurez de grandes chances de pouvoir voler avec une Alpha 4, une Epsilon 6 en solo ou un Bi Beta 2 ou Bi Beta 4 pour les vols en Biplace avec moniteur.
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A Bol d’Air vous pourrez également voir voler l’Omega 8 "Véritable avion de chasse" et les pilotes confirmés pourront s’essayer à la Sigma 8 (en conditions calmes).
La nouvelle aile intermédiaire haute performance Sigma 8 d’Advance est une aile au comportement dynamique et sportif. Avec une finesse de 10 et une vitesse maximale de 55km/h, cette aile compte parmi les meilleures de sa catégorie.
La Sigma 8 est destinée au pilote de thermiques expérimenté ayant déjà effectué au moins quelques vols de distance.
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