Foire Aux Questions |
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retrouvez la foire aux questions parue dans parapente +
FAQ Biplace découverte parapente
Comment réserver ?
On m’a offert un bon cadeau, que dois-je faire ?
Où se situe le lieu de rendez-vous ?
Faut-il verser un acompte à la réservation?
Pour un groupe de moins de 4 personnes nous ne demandons pas d’acompte.
Si le rendez-vous est maintenu, est-on sûr de voler ?
Le résultat de plus de 25 ans d’expérience en parapente est le suivant : difficile de savoir à l’avance si à coup sûr, ça va voler ou non, alors la meilleure chance de voler, c’est encore d’essayer et donc de se déplacer, d’être joueur et de tenter le coup. Si vraiment par avance nous savons que la météo ne nous laisse aucun espoir, nous vous appellerons pour annuler et décaler les vols. Dans tous les autres cas, nous « jouerons » avec vous, mais attention, jamais avec la sécurité, ainsi même en dernière minute un vol peut-être annulé. Il arrive que ça vole le matin et que le vent se lève à 14 h ou que l’orage éclate et ça, ce n’est pas toujours facile à prévoir car ça peut être des phénomènes ponctuels et très localisés.
Pouvez-vous m’expliquer succinctement le déroulement d’une après-midi ?
Puis les premiers vols débutent. Nous évoluons par rotation c’est à dire que si il y a 3 moniteurs, 3 personnes pourront voler dans le même laps de temps. Puis 3 autres personnes à la rotation suivante.
Une fois votre vol effectué vous serez libre de repartir (d’où l’avantage d’avoir votre véhicule sur place) après avoir réglé les modalités de paiement avec le « navette man » (celui ou celle qui gère la logistique et conduit la camionnette).
On décolle, on vole, on atterrit, mais comment remonte t-on jusqu’au sommet pour retrouver notre véhicule, nos proches ?
Il y a deux cas de figures :
- Les moniteurs ont amené tout le groupe jusqu’à la zone d’atterrissage. Dans ce cas, tout le monde reste en bas et seules les premières personnes à voler montent au décollage dans la camionnette (conduite par le « navette man ») avec les moniteurs (ex : si 3 moniteurs, 3 personnes montent avec eux).C’est la 1ère rotation. Ils effectuent leurs vols, pendant que le « navette man » redescend la camionnette (vide) jusqu’à l’atterrissage. Une fois posés, les parapentistes remontent dans la camionnette avec les 3 personnes suivantes. C’est le début de la 2ème rotation.
- Les moniteurs ont amené tout le groupe jusqu’à la zone de décollage. Dans ce cas, les premières personnes décollent avec les moniteurs (ex : si 3 moniteurs, 3 personnes voleront avec eux). C’est la 1ère rotation.
> Si les conditions le permettent les moniteurs effectueront le vol et se reposeront au sommet (donc les zones de décollage et d’atterrissage sont identiques). Une fois au sol, les moniteurs redécollent avec les personnes suivantes. C’est la 2ème rotation.
> Si les moniteurs se posent dans la vallée. Le « navette man » va les chercher avec la camionnette et remonte moniteurs et élèves jusqu’à la zone de décollage. De là les moniteurs redécollent avec les personne suivantes. C’est la 2ème rotation.
Volez-vous toujours au même endroit ?
J’ai le vertige est ce que je peux faire du parapente ?
Ma forte masse corporelle m’empêche t-elle de voler en biplace parapente ?
J’ai des difficultés à courir, voir je ne peux me déplacer seul (paraplégique), puis-je espérer voler ?
Alors, je peux me déplacer pour rien ?
« Les combats perdus sont ceux qu’on ne livre pas » et « Mieux vaut un vol de moins qu’un vol de trop ».
Est-ce que c’est dangereux le parapente?
La grande difficulté de l’activité est qu’on évolue dans un milieu, le vent, qui est invisible. Les pièges aussi le sont, ce qui fait que la perception du risque n’est pas la même pour vous néophytes que pour nous professionnels. Mais rassurez vous, même si nous avons souvent la tête en l’air, nous savons garder les pieds sur terre.
Et encore une chose : Y-a-t-il plus de risques à se déplacer en voiture qu’en parapente…. ??
C’est quand la saison parapente ?
Qu’est-ce que la Formule Journée Découverte?
Que doit ton prévoir en temps à passer avec vous ?
Quels équipements doit-on apporter ?
On vol à deux avec un moniteur ?
Oui vous serez pris en charge par un moniteur dûment diplômé d’état et qualifié pour l’emport de passager.
Combien ça coûte ?
Pour découvrir les joies du vol biplace parapente comptez 82 €.
Si votre vol est intégré dans un pack multi activité (consulter nos différents packs ici), vous pouvez bénéficier de tarifs avantageux.
De même, si vous êtes hébergés dans la structure Bol d’Air, vous bénéficiez de tarifs privilèges, à savoir 10 % de remise sur nos prestations.
Il existe bien d’autres possibilités de remise car nous avons mis en place bons nombres de partenariats avec les CE et autres partenaires.
Si vous souhaitez repartir avec un souvenir de votre vol vous pouvez demander l’option vidéo. Vous êtes ainsi filmés tout au long de votre vol et repartez avec l’enregistrement sur une carte Sd de 2go. L’option vidéo s’élève à 25€.
Combien de temps dure un vol ?
Oui d’accord mais pour avoir une idée du temps de vol?
Dans les Vosges, les plus grandes dénivelées sont de l’ordre de 800m soit 800 s de descente et donc de 12 à 15 mn de vol. Bien sûr, tout ceci est en conditions calmes.
Un vol court peut paraître très long et inversement, la notion de durée peut vite devenir très subjective selon que l’on se sente bien décontracté ou hyper stressé ou malade avec qu’une envie, se poser vite. Tout cela, un moniteur pro va le sentir et gérer le vol et donc sa durée en fonction de l’état du passager, mais toujours sans moteur. Donc, on peut toujours décider d’abréger un vol (techniquement possible) mais pas forcément pouvoir toujours le prolonger (pas de moteur).
Attention, il peut y avoir du vent, voir même c’est souvent le cas.
Dans ce cas, il n’est pas rare de pouvoir rester plus longtemps en l’air , voir de monter bien au dessus du décollage. Notre hauteur de ce fait ne se limite plus à la dénivelée du site, on peut donc rester le temps que l’on veut en l’air.
Mais la durée ne fait pas forcément le plaisir. En effet, un vol calme de découverte peu se révéler bien plus approprié qu’un long vol ou l’on n’a qu’une envie, « se poser ». Le fait d’avoir au départ de l’appréhension mêlée à de la peur sera amplifiée par les manœuvres qui sont nécessaires pour rester en l’air le plus longtemps possible, par les turbulences que l’on peut rencontrer dans une masse d’air agitée ascendante. Ces éléments superposés peuvent conduire au mal de l’air, ce qui comme le mal de mer est très désagréable à vivre. Par expérience un premier vol bien vécu en conditions calmes en appel d’autres, un premier vol trop impressionnant peut conduire à ne plus jamais vouloir se lancer dans l’activité.
Je ne comprends pas pourquoi l’on me propose un rendez vous à 14 h et que je doive réserver tout mon après midi pour un vol de 20 mn ?
Fort de ce fait, nous nous réunissons toujours à la boutique tous ensemble pour faire le point et décider en dernière minute du choix du site le plus approprié. Hors, certains sites sont compliqués à trouver, il nous arrive parfois de changer de site en cours de séance, le vent évoluant ou changeant de direction. Afin de rester tous ensemble, groupé, de ne pas vous faire vivre un véritable jeu de piste, nous préférons donc vous avoir tous avec nous.
D’accord, mais je suis arrivé le premier et je passe le dernier ?
Si le vent est forcissant nous allons d’abord faire voler en priorité les plus légers, les enfants, car ensuite dans le vent, ce n’est plus du parapente mais de la montgolfière que nous faisons. A l’inverse, dans le cas d’un vent faiblissant, nous allons faire voler en priorités les personnes les plus lourdes.
Mêlés à ces critères, nous intégrerons d’autres éléments comme les éventuelles difficultés d’une personne à courir au décollage, les personnes handicapées bénéficieront du vent plus soutenu pour l’envol.
Par ailleurs et selon les perpectives de vol, lorsqu’il y a l’espoir de rencontrer des ascendances, nous privilégierons des personnes de poids standard moyen (60 à 75 kg) car pour la bonne organisation d’une séance, les navettes sur certains sites étant longues (plus d’une heure), il est préférable pour tous que les premiers vols puissent permettre de se reposer à l’endroit du décollage.
Dans ce cas, plus on est léger quand les ascendances sont peu marquées, mieux on peut les exploiter. Si on est trop lourd, on passe vite en bas et du coup les rotations sont longues.
On est plusieurs, on voudrait voler ensemble, c’est possible ?
Je dispose d’un bon cadeau mais je n’ai pas eu le temps de venir et la date limite va être dépassée comment cela se passe t-il ?
En principe, votre vol est perdu, toutefois, selon les raisons qui ont conduits à cette impasse, on peut être indulgent et compréhensif et vous proposer de le reporter une deuxième fois. Attention, ce n’est pas systématique ni acquis et dans tous les cas, au delà d’un premier report éventuel, votre bon est considéré comme définitivement perdu. Il est également possible de bénéficier de ce bon en le consommant dans nos autres activités proposées.
Je suis déjà venu et ça n’a pas volé, je ne veux plus me déplacer pour rien, suis je prioritaire ?
L’avantage dans notre structure est que vous pouvez vous rabattre sur d’autres activités, parc d’aventure, saut à l’élastique, fantasticable qui sont moins sensibles à la météo que le parapente.
Je veux emporter mon appareil photo ou une caméra, est ce possible ?
Mes amis veulent m’accompagner au décollage, est ce possible ?
Peut-on voir le décollage et l’atterrissage ?
Comment doit-on s’habiller ?
Peux t’on parler en vol ?
Donc si vous avez des questions avant le vol pensez à les poser avant de décoller. Pendant le vol si vous parlez au moniteur et qu’il ne vous répond pas ou très brièvement c’est qu’il a besoin de se concentrer pour optimiser le vol. Dans ce cas là appréciez simplement votre vol découverte parapente, il reprendra la parole dès que ce sera plus aisé.
« -Vous êtes moniteur depuis combien de temps ?
-J’ai commencé la semaine dernière et le moniteur trouvait que je me débrouillais bien !!!!!…..Non ça fait 25 ans en fait.
-Vous en faites combien par jour ?
-He bien voyez la, j’en suis à mon vingtième...et je n’ai pas encore mangé !!!!!…En principe 4 à 5 par demi-journée.
- Et là, on est à combien ?
- Ben à deux !…
- Non, je voulais dire la hauteur ?
- Ha d’accord par rapport aux arbres ou la vallée ?...
- Vous avez déjà eu des accidents ?
- Non, et pourtant ça fait 25 ans que j’essaie de me faire mal mais je n’y arrive pas.
- Vous volez tous les jours ?
-Ca dépend des conditions. Voyez hier ça volait pas et pourtant il faisait beau, le vent était trop fort.
- Vous faites ça toute l’année ?
- Non pas en hiver, on fait du snowkite ce qui nous permet de garder l’envie…et la forme….
- C’est votre métier ?
- Ben oui on essaie. C’est vrai que ce n’est pas pire que si j’étais au travail.
- Et vous arrivez à en vivre ?
- Avant j’avais un métier normal bien payé mais qu’est ce que je m’ennuyais, maintenant je galère mais qu’est ce que je suis heureux !….
- Ca ne vous fait plus rien de voler?
- Pas du tout, au contraire, sans doute que l’on vit le vol différemment, mais ça reste un moment privilégié et magique à chaque fois.
- Et pourquoi, lui il monte et pas nous ?
- Parce qu’il a choisi le bon moniteur,…ou on est trop lourds,…ou parce que ce n’est pas une science exacte mais en général, ce sont souvent les mêmes qui ont de la chance !….
- Vous êtes de la région ? Vous êtes mariés ?
- Pourquoi, vous voulez mon téléphone !… »
Toute ressemblance avec des personnes ou des situations existantes ou ayant existées ne saurait être que fortuite…ou presque...